智慧城市的發展包括很多不同範疇，而「智慧出行」是其中一個關鍵領域，因為智慧出行最直接聯繫到大眾的日常生活，一般普羅市民最容易感受到。
隨着城市居民不斷增加、私家車數目不斷上升、人口老化及疫情後的出行習慣改變，世界各地具前瞻性的城市已開始通過科技和創新，以應對許多城市面臨交通堵塞、昂貴的基建支出和出行人士不斷追求環保、健康及便捷的出行體驗等挑戰。
那麼，何謂「智慧出行」？其實，任何措施或政策使公眾可以收到更多資訊，從而選定更適合的交通工具，並提升他們的交通體驗，幫助他們以更快捷、更安全、更環保及更加迎合出行者個人需要的方式出行，都應歸納為智慧出行的措施。
早於上世纪七十年代，香港已發展智能交通系統，開始引入區域交通控制系統，令道路交界處的交通燈號有較妥善的協調，幫助駕駛人士和行人安全及有效率地駛過路口和橫過馬路。另外，香港也引入了很多其他智能交通系統措施，如交通事故及管理系統、實時公交到站資訊、自動事故探測系統、衝紅燈攝影機、行車時間及速度顯示系統等，從而減低交通意外、改善交通管理及提供實時交通資訊。
除了很早以引入智能交通系統外，香港的公共交通網絡發展也較成熟和完善，差不多九成民眾的出行都是採用公交作為出行工具。近年香港政府一直致力將科技帶到市民生活的每個層面，積極推動智慧出行發展，將推行數碼化轉型以改善市民交通運輸服務列為優先事項 。
近年智慧出行的大趨勢和熱門話題包括︰促進無人自動駕駛技術、全面不停車收費、自動泊車系統、共享交通運輸理念、引進智慧公路管理及車聯網技術等。要成功推動這些創新的智慧出行措施，其中最關鍵是如何迎合市民的實際需要及讓不同持份者（包括出行者、交通運輸營運商，以至政府政策官員）感受到技術創新的力量，以及應用這些嶄新科技帶來的好處和效益，我們需要增強與周圍世界及大灣區的互動和交流，探討多些前瞻性的試點測試，從而落實適合香港出行特色的智慧出行措施。
我深信香港政府本着「以人為本」的核心理念，一定能努力以創新思維，為香港市民及香港的交通制定更完善的長遠策略，令各種交通運輸模式暢順無阻，效率超卓，無縫銜接和 安全可靠，從而支持香港未來的發展。
